Podpisano umowę na budowę długo wyczekiwanego Centrum Przesiadkowego przy ul. Lubelskiej (w rejonie ul. Wysockiego, między Rondem Praw Kobiet a przystankiem Wałbrzych Centrum). Inwestycja, realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”, ma szansę przywrócić Wałbrzychowi należne miejsce na komunikacyjnej mapie Polski i stać się impulsem do rozwoju gospodarczego całego regionu.
 

Wykonawcą zadania została firma BERGER BAU reprezentowana przez prezesa Tomasza Lorkowskiego. To sprawdzony partner miasta – wcześniej zrealizował m.in. rondo turbinowe przy ul. Sikorskiego oraz schronisko dla zwierząt. Wartość kontraktu wynosi 17.108.343,32 zł brutto. Wartość budowy samego centrum przesiadkowego to około 14 mln zł. 

Co powstanie przy ul. Lubelskiej?

Nowe centrum będzie nowoczesnym, zintegrowanym węzłem przesiadkowym łączącym komunikację autobusową (miejską i międzymiastową), kolej (przystanek Wałbrzych Centrum) oraz inne środki transportu. Kluczowe elementy to:

- cztery zadaszone perony dla autobusów,
- komfortowa poczekalnia z miejscami siedzącymi dla około 100 osób, kasami biletowymi i biletomatami,
- nowoczesny system informacji pasażerskiej – tablice i kioski informacyjne w językach polskim, angielskim, niemieckim, czeskim i ukraińskim,
- parkingi w strefie Kiss&Ride (K+R), stanowiska dla taksówek oraz dla osób z niepełnosprawnościami,
- budowa zatok postojowych dla autobusów oczekujących,
- rozbudowana infrastruktura rowerowa – droga dla rowerów i pieszych łącząca centrum ze skrzyżowaniem ul. Kolejowej/Sikorskiego/Wysockiego,
- plac dla rowerów ze stojakami, zamykane boksy i stanowiska ładowania rowerów elektrycznych,
- rozwiązania wspierające elektromobilność – stanowiska ładowania samochodów elektrycznych oraz wózków inwalidzkich z napędem elektrycznym,
- instalacje fotowoltaiczne z magazynem energii na dachu budynku i wiat przystankowych,
- inteligentne systemy sterowania ruchem (ITS) oraz monitoring całego obiektu,
urządzenia zieleni – rabaty, zieleń niska i wysoka, zielone ściany/ogrody wertykalne oraz nasadzenia kompensacyjne,
- elementy małej architektury, w tym poidełko dla pasażerów i urządzenie AED,
- pełne dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (rampy, pochylnie, nawierzchnie fakturowe, oznaczenia Braille’a).

Powstanie też droga wewnętrzna, wyjazd dwukierunkowy, przebudowa zjazdów, system odwodnienia oraz nowe oświetlenie LED z możliwością zdalnego sterowania. Zachowany zostanie historyczny neon „PKS Wałbrzych” – jego odtworzenie będzie konsultowane z mieszkańcami.

Prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej podkreślał, że choć inwestycja kosztuje „zaledwie” kilkanaście milionów złotych, to właśnie Centrum Przesiadkowe najbardziej przykuwa uwagę mieszkańców – na każdym spotkaniu pada pytanie „kiedy wreszcie?”. Obiekt nie jest samotną inwestycją, lecz częścią szerszego programu zrównoważonej mobilności w ramach FEnIKS, obejmującego m.in. zakup autobusów elektrycznych, budowę nowych przystanków i rozbudowę systemu ITS.

Centrum bezpośrednio połączy się z przystankiem Wałbrzych Centrum (który 12 lat temu jeszcze nie istniał) i nową ścieżką rowerową biegnącą od ul. Lubelskiej.

To najbardziej oczekiwana (po basenie otwartym) inwestycja przez wałbrzyszan. Prezes BERGER BAU Tomasz Lorkowski zapewnił, że obiekt będzie bardzo nowoczesny, bezpieczny i komfortowy, a współpraca z wymagającym zamawiającym zawsze służy jakości.

Władze miasta liczą, że nowe centrum przesiadkowe stanie się katalizatorem dalszych zmian w tej części Śródmieścia – w tym ewentualnej realizacji mniejszego centrum handlowego przez prywatnego właściciela terenu.

Inwestycja poprawi codzienny komfort i bezpieczeństwo dojazdów, zachęci do rezygnacji z samochodu na rzecz komunikacji zbiorowej i roweru, a jednocześnie podniesie atrakcyjność inwestycyjną regionu. Po latach oczekiwań i procedur Wałbrzych wreszcie wchodzi w realną fazę budowy jednego z najważniejszych węzłów komunikacyjnych ostatnich lat.

Budowa ma ruszyć po opracowaniu dokumentacji projektowej i uzyskaniu pozwoleń (planowane w ciągu ok. 5 miesięcy). Mieszkańcy będą mogli śledzić postępy – miasto zapowiada informowanie o kolejnych etapach. To nie tylko nowy dworzec autobusowy. To symbol zmiany myślenia o mobilności w Wałbrzychu: od samochodu – ku wygodnej, ekologicznej i zintegrowanej komunikacji publicznej.