Zamknij
Pierwsza w Polsce linia kolejowa reaktywowana przez samorząd czeka największy remont od 16 lat. Od 1 lutego do 13 czerwca 2026 roku pociągi na trasie Wrocław – Trzebnica zostaną zastąpione komunikacją autobusową. To konieczna przerwa techniczna na linii, która od lat jest symbolem dolnośląskiego „nie” dla kolejowej zapaści.
- Podejmę decyzję w sprawie przenosin siedziby Dolnośląskiego Wojewódzkiego Urzędu Pracy z Wałbrzycha - zapowiada Paweł Gancarz. Marszałek województwa dolnośląskiego w "Gościu Dnia" ocenia miniony rok dla regionu jako udany i kreśli plany na najbliższe miesiące, m.in.: remonty dróg wojewódzkich i dalszy rozwój Kolei Dolnośląskich.
Rewitalizacja nieczynnych linii, przywracanie połączeń kolejowych i rekordowe nakłady inwestycyjne – to główne założenia programu „Dolny Śląsk na dobrych torach", który zaprezentowano podczas konferencji prasowej z udziałem Marszałka Województwa Dolnośląskiego Pawła Gancarza, wicemarszałka Michała Rado oraz Mateusza Masłowskiego - dyrektora Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei. W ciągu najbliższych lat samorząd planuje oddać do użytku blisko 300 kilometrów zmodernizowanych linii kolejowych.
Poznaliśmy wyniki jednego z najbardziej opiniotwórczych zestawień edukacyjnych w Polsce. W Rankingu Liceów i Techników Perspektywy 2026, przygotowanym już po raz 28. przez Perspektywy, oceniono ponad 2,5 tys. szkół średnich. Do właściwego rankingu zakwalifikowały się placówki spełniające rygorystyczne kryteria egzaminacyjne – w tym wyniki matur oraz sukcesy olimpijskie.
Na polskiej kolei rzadko zdarza się ruch, który faktycznie wyprzedza epokę, zamiast ją gonić. Tym razem jest inaczej. Koleje Dolnośląskie ogłosiły postępowanie, które nie tylko łamie utarte schematy zamówień taborowych, ale też wprost mówi: nie wiemy jeszcze, która technologia wygra – więc sprawdźmy wszystkie.
Dolny Śląsk właśnie wyszedł z pocztówki i wszedł w autoironię. Dolnośląska Organizacja Turystyczna zapowiada premierę nowego spotu promocyjnego regionu pt. „A ty czego nie wiesz o Dolnym Śląsku”. Film odcina się od klasycznej, wygładzonej promocji i zamiast kolejnego zestawu „ładnych kadrów” proponuje satyrę, humor i grę ze stereotypami.
Gdy w Rzeczce, Czarnowie i czeskich Janovičkach działają wyciągi, a narciarze stoją w kolejkach, gdy nawet w Andrzejówce są tłumy narciarzy i saneczkarzy, Dzikowiec – zaledwie kilka kilometrów od Wałbrzycha – pozostaje zamknięty. Nie z powodu braku chętnych, ale przez brak decyzji i inwestycji. Pięknie położony stok, który mógłby być wizytówką regionu, dziś służy głównie jako punkt widokowy.
Wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z 3 grudnia 2025 roku zamyka kolejną kasację w wieloletnim sporze o infrastrukturę wodociągową w Marciszowie. Jednocześnie boleśnie przypomina, że braki dokumentacyjne z końcówki PRL i początku transformacji wciąż mają realne, finansowe skutki.
Od sześciu miesięcy na polsko-niemieckiej granicy obowiązuje przywrócona, tymczasowa kontrola graniczna prowadzona przez Straż Graniczną we współpracy z innymi służbami. Oficjalny cel? Walka z nielegalną migracją i wzmocnienie bezpieczeństwa mieszkańców pogranicza – w tym Lubuszan i Dolnoślązaków. Nieoficjalny kontekst? Polityczno-propagandowa burza wokół rzekomego „masowego przerzutu migrantów” z Zachodu do Polski.
Są postaci, od których nie da się uciec – nawet jeśli czas i kolejne pokolenia próbują je sobie poukładać po swojemu. Jan Paweł II jest jedną z nich. Nie tylko symbolem religijnym, ale postacią realnie wpływającą na historię Polski, Europy i świata. Także na historię Wałbrzycha.
Koleje Dolnośląskie przedłużają okres obowiązywania Dolnośląskiego Biletu Weekendowego. Za 59 zł można podróżować bez limitu po całym Dolnym Śląsku pociągami regionalnych przewoźników.
W styczniu 2026 roku Marcin Lerner obejmie stanowisko prezesa Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna INVEST-PARK. Dla wielu samorządowców i menedżerów z regionu nie będzie to postać nowa. To menedżer, który wcześniej pełnił funkcję prezesa w spółce Uzdrowisko Szczawno-Jedlina.
Dźwigi, ogrodzenia, wyłączone parkingi i pracujący niemal bez przerwy sprzęt budowlany – teren Szpital Specjalistyczny im. A. Sokołowskiego coraz bardziej przypomina plac budowy. To widok, który dla pacjentów bywa uciążliwy, ale dla zarządzających ochroną zdrowia oznacza jedno: duże pieniądze zaczęły zamieniać się w konkret.
Budżet Dolnego Śląska 2026 - edukacja, integracja, sport i turystyka z mocnym finansowym akcentem. Projekt budżetu Województwa Dolnośląskiego na 2026 rok w obszarach nadzorowanych przez wicemarszałka Wojciecha Bochniaka ma wyraźnie inwestycyjny charakter.
Dolny Śląsk wchodzi w 2026 rok z najwyższym budżetem w swojej historii. Plan wydatków województwa sięga niemal 5 miliardów złotych i jest o około 800 milionów wyższy niż w roku bieżącym. Jak podkreślają władze regionu, to budżet wyraźnie prorozwojowy, oparty przede wszystkim na inwestycjach i skutecznym sięganiu po środki zewnętrzne.