Trzy kolejne drogi do remontu w Śródmieściu i na Podgórzu

Władze Wałbrzycha przypieczętowały realizację kolejnych zadań z zakresu infrastruktury drogowej. Choć mapa miejskich remontów jest obecnie wyjątkowo gęsta, najnowsze kontrakty koncentrują się na trzech konkretnych lokalizacjach: ul. Internatowej, Szkolnej oraz Pankiewicza. Dwie pierwsze to odpowiedź na zniszczenia wywołane przez gwałtowne opady i powódź, trzecia stanowi domknięcie spójnej rewitalizacji Śródmieścia.

::addons{"type":"youtube","url":"https://youtu.be/4HIxH7Df12s"}

Drogi priorytetem w gąszczu miejskich inwestycji

Krajobraz Wałbrzycha od miesięcy wyznaczają drogowcy. Urząd Miasta prowadzi równolegle szereg wymagających projektów – od kluczowych prac na ul. Hetmańskiej czy Matejki, po rozbudowę sieci ścieżek rowerowych o skali porównywalnej z budową dróg.

Podpisanie umów na przebudowę Internatowej, Szkolnej i Pankiewicza to przejście od fazy formalno-prawnej do bezpośrednich działań w terenie. Wszystkie trzy przetargi wygrało lokalne przedsiębiorstwo Adbud ze Starego Julianowa. Prace na Podgórzu, ze względu na konieczność rozliczenia funduszy pomocowych, będą prowadzone w bardzo intensywnym tempie. Z kolei inwestycja w Śródmieściu zostanie zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Podgórze: Odpowiedź na żywioł i trudną topografię

Remonty ulic Internatowej oraz Szkolnej na Wałbrzyskim Podgórzu bezpośrednio wiążą się ze szkodami powodziowymi. Obie drogi przez lata ulegały degradacji pod wpływem wód spływających z wyższych partii terenu, a ostatnie nawalne deszcze doprowadziły do ich krytycznego uszkodzenia.

– Ulica Internatowa od zawsze zbierała ogromny potok wód spływających z Wołowca Małego i Dużego, czyli z gór dominujących nad Podgórzem. Najgorsze jest to, że ta woda zbiega się do ulicy Poznańskiej i celuje bezpośrednio w szkołę podstawową – wyjaśnia Roman Szełemej.

Dotychczasowe, prowizoryczne naprawy po powodziach z lat 2007, 2010 i 2024 okazały się niewystarczające. Obecny projekt zakłada pełną przebudowę drogi od podstaw: głęboką podbudowę konstrukcyjną oraz nową kanalizację deszczową zsynchronizowaną z magistralą pod ul. Niepodległości. Powstaną także nowe chodniki, krawężniki i miejsca parkingowe. Na ten cel miasto pozyskało 1,7 mln zł dofinansowania.

Równie skomplikowany technicznie charakter ma ulica Szkolna, przebiegająca na długości ponad 200 metrów bezpośrednio nad betonowym kanałem rzeki Pełcznicy.

– Ulica Szkolna ma bardzo charakterystyczną cechę: zasłania ciąg Pełcznicy w betonowym kanale, który został częściowo zniszczony. Od lat obowiązywał tam zakaz parkowania, a cała infrastruktura czekała na swój czas – zaznacza prezydent miasta. – Takie zadania wymagają trudnych i długotrwałych uzgodnień z Wodami Polskimi oraz organami ochrony środowiska. Udało się je jednak rzutem na taśmę dokończyć.

Całkowity koszt modernizacji ulicy Szkolnej wynosi 3,7 mln zł, z czego 2,7 mln zł stanowi wsparcie z rządowego funduszu pomocowego. Inwestycja obejmuje nie tylko odtworzenie korpusu drogowego, ale przede wszystkim odbudowę i wzmocnienie betonowej konstrukcji kanału Pełcznicy.

Śródmieście: Pankiewicza i nowa przestrzeń publiczna

Trzecia z podpisanych umów dotyczy ulicy Pankiewicza, zlokalizowanej w najstarszej części Wałbrzycha.

– To wyjątkowa lokalizacja – w osi tej małej ulicy znajduje się kościół św. Zbawiciela. Tuż obok przebudowujemy zabytkowy budynek z przeznaczeniem na osiem lub dziewięć mieszkań komunalnych, korzystając ze wsparcia Banku Gospodarstwa Krajowego. Dopełniamy tym samym ogromny projekt rewitalizacyjny tej części Śródmieścia – mówi Roman Szełemej.

Prace przy ul. Pankiewicza obejmą wymianę nawierzchni oraz zagospodarowanie terenu po prawej stronie, gdzie powstanie uporządkowana, zielona przestrzeń publiczna. Skorzystają na tym zarówno mieszkańcy, jak i uczniowie pobliskiej szkoły. Wartość projektu wynosi 1,58 mln zł, z czego 300 tys. zł stanowi dofinansowanie pozyskane z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego. Z racji zabytkowego otoczenia inwestycja będzie realizowana pod nadzorem konserwatora zabytków.

Harmonogram i mobilizacja wykonawcy

Wyłonienie jednego wykonawcy dla wszystkich trzech zadań ma usprawnić logistykę prac. Terminy realizacji wynikają ze źródeł finansowania. W przypadku ul. Internatowej i Szkolnej czas na wykonanie robót wynosi 3 miesiące. Inwestycje opierają się na gotowej dokumentacji projektowej, a ich rozliczenie musi nastąpić jeszcze w bieżącym roku budżetowym. Ul. Pankiewicza realizowana będzie w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Potrwa to około 6 miesięcy, z finałem zaplanowanym na przyszły rok.