Chamstwo na skrzyżowaniach czy promyki nadziei? Kultura jazdy w Wałbrzychu i w Polsce

W Wałbrzychu, jak w wielu polskich miastach, temat kultury za kierownicą potrafi rozpalić emocje. Nasza niedawna sonda  pokazała, że mieszkańcy mają na ten temat zdecydowane zdanie. I nie jest to zdanie jednolite.

Część kierowców narzeka na brak elementarnej uprzejmości. Ktoś chce wyjechać z bocznej ulicy i skręcić w lewo? „Masakra, nikt nie przepuści” – słychać w komentarzach. Podobnie bywa na skrzyżowaniach w godzinach szczytu, choćby koło Biedronki na Podgórzu: autobus z pasażerami czeka, a ci z pierwszeństwem jadą dalej, jakby nic nie widzieli. Inni zwracają uwagę na jazdę lewym pasem „bo tak”, rzadkie używanie kierunkowskazów przy zjeździe z ronda czy zbyt wolną jazdę, która spowalnia cały ruch. Są też głosy o pieszych, którzy „wlatują na ślepo” na przejście, licząc wyłącznie na swoje pierwszeństwo. Ale nie wszyscy malują czarny obraz.

Niektórzy zauważają, że z roku na rok jest lepiej: kierowcy częściej puszczają pieszych, są bardziej świadomi i czasem z samej grzeczności przepuszczają autobusy czy ciężarówki. Pojawiają się też głosy, że grupa „wariatów” nadal istnieje, ale ogólny poziom delikatnie rośnie.

Podobne rozmowy toczą się w całej Polsce. Na forach i w mediach społecznościowych powtarzają się te same grzechy: blokowanie lewego pasa, brak kierunkowskazów, nerwowość w korkach i nadmierna prędkość w terenie zabudowanym. W dużych miastach – Warszawie, Krakowie czy Wrocławiu – dochodzi jeszcze intensywność ruchu, która potęguje agresję. Z kolei w mniejszych ośrodkach problemy bywają inne: zostawione na długo znaki tymczasowe czy lokalne „zwyczaje” na osiedlach.

Eksperci i obserwatorzy wskazują, że sytuacja nie jest beznadziejna. Liczba wypadków w Polsce spada w ostatnich latach wyraźnie, a świadomość niektórych zagrożeń (np. jazdy po alkoholu) wyraźnie wzrosła. Wciąż jednak daleko nam do skandynawskiego spokoju czy brytyjskiej przewidywalności, gdzie uprzejmość wobec pieszych i innych kierowców jest niemal automatyczna. U nas kultura jazdy często kończy się tam, gdzie zaczyna się pośpiech.

W Wałbrzychu, jak wszędzie, wszystko sprowadza się do prostych gestów: przepuszczenia kogoś z podporządkowanej, włączenia kierunkowskazu czy zwolnienia, by ktoś mógł bezpiecznie wyjechać. Przepisy to jedno, a codzienna uprzejmość – drugie. A ta, jak pokazują komentarze, wciąż bywa towarem deficytowym. Może wystarczy mniej „gentlemanów i dam” w ironii, a więcej zwykłej ludzkiej życzliwości za kierownicą?